揭秘窗膜隔热本领 |
责任编辑：卫敏华 发表于2008-6-4 来源：北京青年报 |
摘要： 天气渐热，为车窗贴膜也随着天气成为热门的话题。上周，编辑部使用热量测试仪、透光率测试仪等设备分别测试了四个品牌的隔热膜，以数据揭秘隔热膜的真实本领。
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实测四款隔热膜的透光率、紫外线阻隔率
天气渐热，为车窗贴膜也随着天气成为热门的话题。上周，编辑部使用热量测试仪、透光率测试仪等设备分别测试了四个品牌的隔热膜，以数据揭秘隔热膜的真实本领。
前挡膜对比评价
●雷朋AL388
优点：兼顾了透光率和紫外线阻隔率的综合表现；缺点：穿透热量较高、反射热量较低，隔热效果较差；市场上假货较多。
●龙膜AIR75
优点：虽未获得单项“冠军”，但在各项测试中的表现非常均衡；
缺点：价格较高。
●威固V70
优点：穿透热量很低、反射热量很高，隔热率表现最好；缺点：较厚的金属层，对GPS信号有屏蔽；价格最贵。
●强生ES60
优点：在市场上有良好的口碑，性价比较高；
缺点：相对于前挡膜，其透光率较低。
车身膜对比评价
●雷朋AL305
优点：测试数据显示了一个奇怪的现象，反射热量较高，但穿透热量也较多；
缺点：紫外线阻隔在四款膜中较低。
●威固K14
优点：整体水平均衡，但处于相对较低的水平；
缺点：与前挡膜的表现有较大差距，特别是隔热数据指标。
●龙膜ATR15
优点：测试数据与前挡膜相近，说明其整体制造工艺稳定，质量控制可靠；缺点：价格较高。●强生ES21
优点：四款膜中，透光率最高、穿透热量最低，隔热效果较好；市场口碑不错；缺点：假货较多。
试验说明
贴膜基础：无色玻璃，长12厘米、宽18厘米、厚5厘米；贴膜工艺：完全参照正常车窗贴膜工艺；前挡膜型号：
威固V70、龙膜AIR75、强生ES60、雷朋AL388；车身膜型号（透光率趋近20％）
威固K14、龙膜ATR15、强生ES21、雷朋AL305
测试方法
测试一：热量
使用红外灯照射膜片。如果穿透的热量过大，热风车马上开始旋转，热量越多旋转越快；在热量测试仪上可直接读出穿透和反射的热量；
测试二：透光率
插入贴膜的玻璃，通过仪器读出另一侧的可见光穿透率；测试三：紫外线穿透率
使用紫外线灯管和100元人民币进行测试。在人民币和紫外线灯管中放上膜片，观看人民币上的水印显现程度，来判断紫外线阻隔率。
注：同样尺寸的白玻璃（未贴膜）参加全部测试，其结果作为测试过程的参照样板。
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